Страховые компании запускают программы страхования для продавцов маркетплейсов, которые стремительно растут на фоне расширения сегмента e-commerce. В начале декабря 2024 года «СберСтрахование» объявила о запуске такого продукта, а в 2025 году аналогичные предложения подготовят «Ренессанс страхование», «Зетта Страхование» и «АльфаСтрахование».

Страхование охватывает товары продавцов на этапах транспортировки, хранения и получения, а также компенсирует убытки при подмене или порче товаров покупателями. Минимальная страховая сумма составляет 200 тыс. руб., максимальная — 120 млн руб.

Сегмент e-commerce активно растет: за 2019–2023 годы он увеличился более чем в три раза, а по итогам 2023 года продажи четырех крупнейших маркетплейсов составили более 4 трлн руб. Ожидаемый объем страховых премий за два года может достичь 10–15 млрд руб.

Однако, опыт предыдущих лет показывает высокий уровень убыточности в этом сегменте, что может усилиться с ростом конкуренции среди страховщиков и маркетплейсов.

Тарифы на страхование пассажирских самолетов, замороженные с 2022 года, планируют пересмотреть в 2025 году. Страховые компании сообщают, что собранные взносы уже не покрывают убытки, вызванные увеличением стоимости запчастей и ремонта. Крупнейший инцидент года — повреждение SSJ 100 в Анталье — добавит к общему отраслевому убытку до 2 млрд рублей, а общий убыток может достичь 7–8 млрд рублей.

По данным «АльфаСтрахования», страховые взносы авиакомпаний в 2024 году составили около 5–6 млрд рублей, но убытки по каско уже превышают эту сумму. Стоимость ремонта самолетов резко выросла: некоторые запчасти, например, лопатка двигателя Leap для A320neo, стоят дороже страхового полиса.

На рынке ожидают, что с 2025 года тарифы вырастут на 25–30%. При этом РНПК рассматривает возможность не общего повышения, а введения исключений для определенных поломок. Однако для авиакомпаний рост тарифов менее критичен, так как страхование занимает лишь 1–2% от себестоимости перевозок.

Чистая прибыль российских страховых компаний по итогам 2024 года может достичь рекордных 340 млрд рублей, что на 6% выше прошлогоднего показателя, согласно оценкам агентства НКР. Такой рост значительно медленнее, чем в 2023 году, когда прибыль удвоилась после спада в 2022 году. Основной вклад в прибыль в этом году обеспечит профильная деятельность, так как доля инвестиционного дохода в общем результате снижается — 59,6% чистых доходов страховщики получили от страховой деятельности в первом полугодии 2024 года, тогда как в 2023 году 62% прибыли было от инвестиций.

Рынок страхования жизни вырос наиболее активно: премии по накопительным и инвестиционным полисам (НСЖ и ИСЖ) увеличились на 95% и 82% соответственно. Также рынок автострахования поддерживает растущие продажи новых автомобилей: 90% таких автомобилей приобретаются с каско, что способствует повышению сборов. В сегменте ДМС сохраняется высокий спрос от работодателей, даже средних и малых компаний, что также способствует росту.

В России могут обязать крупные финансовые организации согласовывать с ФАС покупку долей и активов любых конкурентов, независимо от их размера. Законопроект об этом одобрила правкомиссия, сообщают «Известия» со ссылкой на источник, близкий к правительству.

Инициативу подготовила ФАС. Изменения коснутся крупных банков, МФО, страховых и лизинговых компаний, стоимость активов которых превысит определенный уровень. Его определит правительство совместно с Центробанком. Сейчас он составляет 29 млрд руб. для банков, 8 млнд руб. – для лизинговых компаний, 3 млрд руб. – для микрофинансовых и 200 млн – для страховых.

ФАС предложила ввести дополнительный механизм контроля за экономической концентрацией на финансовых рынках еще в январе 2024 г. В пояснительной записке говорилось, что инициатива позволит повысить эффективность мер антимонопольного контроля, а также «защищенность прав и интересов остальных участников финансового рынка от возможных проявлений монополистической деятельности».

Крупные страховые компании значительно увеличили число клиентов по договорам добровольного медицинского страхования (ДМС) за первые шесть месяцев 2024 года. Согласно опросу участников рынка, страховая компания «АльфаСтрахование» увеличила количество клиентов на 30%, «РЕСО-Гарантия» — на 12%, ВСК — на 15%. «Ренессанс Страхование» привлекла 30% новых страхователей, «Согласие» и BestInsure — 7% и 40% соответственно. «Зетта Страхование» показала рост в 2,5 раза из-за низкой базы.

В «Сбербанк страховании» количество договоров ДМС осталось на уровне прошлого года, а у СОГАЗа число клиентов увеличилось на 40%.

Рост числа договоров ДМС объясняется повышением доступности программ и развитием цифровых сервисов. В регионах компании стремятся повысить привлекательность рабочих мест, что также влияет на спрос.

Большая часть новых клиентов (85% в ВСК, 50% в «Ренессанс Страхование», 12-15% в «Согласии», 80% в «СберСтрахование») перешла от других страховщиков. По сравнению с предыдущими годами, когда переход клиентов составлял 25% в 2023 году и 15% в 2022 году, это значительный рост.

Крупные маркетплейсы, такие как «Озон» и Wildberries, планируют развивать страховое направление бизнеса. «Озон» собирается запустить собственную страховую компанию во второй половине 2024 года, привлекая более 20 специалистов и ориентируясь на более 46 миллионов клиентов и 450 тысяч предпринимателей. Wildberries также рассматривает эту возможность.

Эксперты ожидают, что развитие страхового направления поможет увеличить прибыль от финансовых услуг. Однако, на пути к этому есть вызовы. Выбор между созданием собственной компании и покупкой действующей страховой фирмы требует серьезных рассмотрений. Модель White label может быть эффективным решением, позволяющим страховать от собственного имени без создания собственного подразделения.

Сложности могут возникнуть в привлечении потребителей, особенно среди малых предпринимателей. Однако, развитие страхового бизнеса на маркетплейсах открывает новые возможности для бизнеса и расширяет спектр предлагаемых услуг.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6594028

Предварительная оценка работ по восстановлению разрушенного «Северного потока» в 2022 году составляет от €1,2 млрд до €1,35 млрд. Эта информация предоставлена оператором проекта Nord Stream AG в рамках судебного процесса с западными страховщиками, которые отказываются выплачивать компенсации. Основные работы включают в себя удаление воды из труб, их стабилизацию, ремонт и восполнение утраченных запасов газа.

Иск на €400 млн был подан в британский суд против страховых компаний Lloyd’s of London и Arch Insurance, которые отказались покрывать ущерб от взрывов на газопроводе. Газопроводы «Северный поток-1» и «Северный поток-2» получили серьезные повреждения в результате диверсии в сентябре 2022 года.

Восстановление газопроводов станет целесообразным при стабильном долгосрочном спросе на газ и высоких ценах. Однако, политические риски могут затянуть начало работ на несколько кварталов.